技术指导

  新德里：受月船3号成功着陆任务和印度首颗太阳神L1卫星成功发射的鼓舞，印度航天部长吉腾德拉·辛格表示，印度空间研究组织ISRO现在有能力与美国宇航局进行太空竞赛。

  辛格说，过去9年印度的太空之旅实现了巨大飞跃，印度可以跟美国宇航局和俄罗斯航天局平起平坐，这两个机构目前都和ISRO合作进行太空探险。他说，尽管资源有限，但印度通过具有成本效益的手段，用人力资源和人才素质在世界面前证明了自己的领头羊，验证自己是不可忽视的科学和经济力量。辛格说，只有在莫迪总理的领导下印度只有在莫迪总理的领导下如此的太空奇迹，莫迪总理通过公私合作模式为印度的太空探索开辟了新的前景。

  部长在查谟克什米尔邦表示，“月船3号和太阳神L1将引领印度未来25年的发展之旅，这个时代是当之无愧的‘莫迪时代’，全世界都称颂莫迪的政策。月船3号和太阳神L1就是硕果。”

  周一在诺伊达举行的另一场活动中，这位部长表示，月船三号的成功发射激发了印度学生的远大抱负。太空勇于探索商业模式的公司的数量从仅仅4家飙升至150家，其中大多数都是理科生、研究人员和企业家创办的。

  印度航天又成功了！印度在当地时间9月2日发射了探日探测器“太阳神-L1号”（Aditya-L1），PSLV-C57成功的将卫星发射到了预定轨道，目前太阳神-L1号的太阳能电池板已经展开，开始发电。

  太阳神-L1号是探测太阳的卫星，它的预定位置在日地拉格朗日L1点的晕轮轨道上，位于地球150万公里远的地方，太阳神-L1号计划花费125天的时间才能到达。为啥要花那么长时间呢？因为它的轨道非常奇葩，还是要围绕着地球转圈圈，要在地球轨道上变轨4次，第一次变轨计划在9月3日完成， 远地点慢慢提高。

  目前太阳神-L1号正在一条低地球轨道上运行，在这条轨道上，研究团队将确认探测器携带的7个有效载荷的状态，之后将依靠自身的推进系统慢慢升轨，经过125天，4个月左右的时间飞行以及中途修正，最终达到日地拉格朗日点L1点，设计寿命为5年。

  你发现了没，这个奇葩轨道和印度登月轨道类似，都是先围绕着地球转圈圈。为啥要这样呢？这实际上的意思就是印度的航天实力，和野心不匹配。印度火箭拖累了印度航天印度航天动作频繁，尤其是前段时间俄罗斯登月事变，印度却登月成功，更是衬托出印度航天的厉害。刚登完月之后就去探日，能够准确的看出印度在航天领域也在发力，但是从印度航天器选择的轨道来看，印度如果不先解决火箭的问题，航天发展将会遇到瓶颈，说白了就是印度火箭拖累了印度航天。

  比如：印度登月轨道就是围绕着地球转圈圈，一共要升轨5次，每次都要消耗探测器携带的燃料；印度这次发射的太阳神-L1号，也是要围绕着地球升轨4次，因为它使用的是极地卫星运载火箭（PSLV-XL），近地轨道载荷能力3.5吨，没法直接把它送到目标轨道上，只能一点点爬升。火箭运载能力不足本身就制约了探测器的重量，为了升轨还要消耗额外的燃料，探测器不得不将有限的载荷，分一部分给燃料，这样一来，携带的科学设备就少了，能探测到的科研成果也少了。

  除此之外，太阳神-L1号在拉格朗日L1点的晕轨道上，也需要消耗燃料，如果路途上不用升轨，那么携带的这些燃料可能够探测器生存10年，但是目前设计寿命只有5年，这对印度来说也是一笔不小的损失。航天领域有一句话：运载火箭的能力有多大，太空探索的舞台就有多大。目前来看，印度航天正在快速崛起，但是运载火箭确实是印度的短板，如果这个短板不解决，印度航天就无法更进一步。除了运载火箭之外，印度航天的短板还有“深空探测网”。印度的太阳神-L1号需要借助欧空局的深空探测网，位于澳大利亚，西班牙和阿根廷的3个35米深空测控网，为太阳神-L1号提供支持，法属圭亚那的Koorou站和英国Goonhilly地球站的协调支持。

  太阳神-L1号从发射，到飞行到拉格朗日L1点，以及未来2年的常规操作中，这些深空测控站天天都会向太阳神-L1号发送命令和接收科学数据。说实话，印度航天这个条件妥妥的让中国羡慕，中国航天别说得到欧空局的帮助了，不打压就不错了，当年我国获得了澳大利亚批准，允许在澳大利亚西部的当加拉测控站园区内设立中国地面测控站，结果引起了美国的警惕，在美国的干预下，这个测控站停止服务中国。

  印度得到的帮助还不止于此，他们还获得了欧空局的技术上的支持，欧空局评估了ISRO运营Aditya-L1的策略，改进了新轨道确定软件的完美位置，并证明它具有该组织首次在拉格朗日点操作航天器所需的保真度和准确性。这个条件中国也得不到，中国航天受到了西方最严厉的封锁，美国先后通过《考克斯法案》《沃尔夫条款》禁止中美航天技术交流，连正常的学术交流都不允许，更何况帮助中国航天了。所以你看，印度拥有这么多“外援”，如果还不起飞真的说不过去了，中国航天就不一样了，我们从头到尾都受到西方的封锁，我们的航天能走到现在真的很不容易，能取得现在的成绩更是非常了不得，大大出乎了所有人的意料。

  印度太阳神-L1号的挑战太阳神-L1号的预定轨道是在日地拉格朗日L1点的晕轮轨道。朗格朗日点一共有5个，这5个点也被称为“太空最佳停车位”，在这里，较小的物体能保持平衡，在几乎不消耗燃料的情况下，围绕着太阳运行，同时保持相对于太阳和地球的位置。

  这5个拉格朗日点中，L1，L2和L3位于同一条直线始终处于地球的阴影之下；所以L1点很适合观测太阳，这也是印度太阳神-L1号的目的地。但是吧，拉格朗日L1点不稳定，如果把物体放在这上面，它马上会离开这个点，所以不能直接把探测器放到这里，而是要围绕着这个点做周期运动，这就是“晕轨道”，也叫做“Halo轨道”。

  Halo轨道的轨道控制很复杂，探测器在Halo轨道上运行，就像是一个不听话的孩子，只要一段时间不关注它，它就可能跑出去，甚至消失不见，再也回不到这个轨道。不仅需要时时刻刻关注它，还要确保它在轨道上运行的时候保持“高稳定、高精度”的姿态和角度，对航天技术方面的要求特别高。我国就有一颗卫星在拉格朗日点的Halo轨道上运行，它就是鹊桥，它在地月拉格朗日L2点运行，在以1000m/s的高速在轨运行的时候，速度控制精度误差不大于0.02m/s，但就算这样，地面工作人员还要每隔7天左右，就控制一下轨道，让卫星安全，长期，稳定运行下去。这非常考验印度航天的总实力，如果轨道数据出现差错，探测器精确度不高的话，探测器很容易脱离预定轨道，甚至失联，接下来就看印度的表现了。

  第一个竞赛选手是印度，印度的月船3号7月14日发射，计划在8月23日着陆月球南极。

  第二个竞赛选手是俄罗斯，俄罗斯的月球-25号8月11日发射，计划在8月21日着陆月球南极，比印度提前两天。

  相比刚刚发射就经历了轨道参数错误、面临坠毁风险的月船3号，俄罗斯的月球-25号可谓一路顺利，顺风顺水地到了月球轨道。

  8月21日，俄罗斯国家航天集团公司宣布，“月球25号”探测器目前已经失联，初步推测该探测器进入了非预先规划的轨道并撞毁在月球表面。

  如果俄罗斯也有范志毅，恐怕也要怒斥：“再输就要输印度了！”“脸都不要了！”

  如此夸张的对比，让已经看腻了嫦娥三号、嫦娥四号的中国人非常惊讶，因为在大家的印象中，俄罗斯可是航天大国，怎么现在如此拉胯了？连印度都比不过了？

  我们都知道，美苏二战后不久便开始了冷战，既然是冷战，那就要在战争之外的所有领域进行竞争，航天领域也不例外。

  当时，两个超级大国都认为，拥有领先的航天技术，是维护国家安全的关键，而且，航天技术的发展也带来了许多政治方面的好处。

  比如能大大的提升国家的国际地位与影响力等，这在意识形态至上的冷战时期，可是美苏争夺的焦点。

  1949年苏联人仿制德国V2的P-1A火箭发射成功，为设计和制造大型火箭奠定了基础。1954年，苏联开始研制洲际弹道导弹。

  这个时候，一个决定苏联航天事业的伟大人物出现了，他就是苏联航天之父、航天巨匠科罗廖夫。

  1954年，科罗廖夫向苏共中央、苏联部长会议和苏联科学院分别提出利用运载火箭向太空冲击的必要性问题，获得了苏共中央的重视。

  1957年，苏联的R-7洲际导弹试射成功，几个月后，科罗廖夫就用这枚导弹改装的导弹，将人类第一颗人造卫星斯普特尼克一号发射升空。

  世界震惊了！这是人类从树上下来之后，第一次把人造的物体，扔到地球之外的太空轨道！

  不，在兴奋的苏共中央支持下，苏联人像开了挂一样，一下子拿走了人类太空史上的无数“第一”！

  比如，第一艘载生命飞船、第一条太空狗莱卡、第一个宇航员加加林、第一个女宇航员捷列什科娃、第一个宇航员家庭、第一次太空行走、第一艘空间站、第一次交汇对接、第一艘无人登月探测器等等等等。

  没法不灰心丧气，如果一个苏联人一个美国人在一起辩论的话，美国人扯再多的“民主”“自由”“生活好”“有汽车”“有洗衣机”来论证资本主义的优越性，苏联人只要说一句：“你那么NB，你咋不送宇航员上天呢？”，美国人就会立马哑火。

  《》更是悲观地说，“我们的盟国会离我们越来越远，因为旁观者确信苏联就是未来霸主。”

  随后，美国提出“阿波罗计划”，计划于1967年实现月球往返，得到国会批准。

  美国的阴谋被苏联人看在眼里，苏联怎么会坐视美国人在这样大喜的日子里抢走如此重要的一个“第一”呢？

  于是，科罗廖夫写了一篇《利用远程火箭进行高层大气研究》的报告，对苏联的探月工程进行了规划。

  这项报告得到了苏联高层的重视和支持，哪怕经历了三次失败，拨款仍然源源不断。

  不过，因为轨道计算失误，这个E-1月球探测器并没有进入月球轨道，而是掠过月球消失在宇宙。

  但这枚探测器依然成为人类历史上首颗接近月球的航天器，同时由于掠过月球并进入太阳轨道，它也成为首颗脱离地球引力的人造行星！

  有了成功的先例就好办了，苏联在E-1的基础上改出了E-1A，载荷提高了一倍多，目的是装两颗印有苏联国徽标志的银球，苏联人计划让E-1A撞击月球，把这两枚银球永远留在月球的土地上。

  1959年9月12日，在经历两次失败后，苏联人终于把E-1A送入了太空。

  因为在一天之后的9月15日，赫鲁晓夫要赴美访问，为此，赫鲁晓夫特意携带了被月球-2号带上月球的印有苏联标志银球的复制品。

  在与艾森豪威尔在戴维营会面时不失时机的拿出来送给了对方，在美国人面前狠狠装了一把6。

  此后，苏联人进入了探月的快车道，像不要钱一样往月球扔了好几个探测器，比如“月球-3”、“月球-6”、“月球-7”、“月球-10”等，它们的任务主要是对月球进行探测、拍照和采集数据。

  其中，“月球-3”是人类第一个成功拍摄到月球背面照片的探测器，“月球-9”则首次在月球表面完成了软着陆，并成功地将测量仪器送上了月球表面。

  这些成就非常辉煌，但是很可惜，苏联人并没有能高兴太久，因为美国人的载人登月计划，已经接近成功了。

  苏联人的载人登月计划其实也在按部就班进行，这个计划由科罗廖夫领导，并得到了苏共中央的支持。

  该计划涉及多个复杂的子项目，包括新型运载火箭N1型、新型飞船L3型、新型登陆舱LK型等等。

  但是，1966年1月14日，科罗廖夫逝世了，失去了他的指引，苏联的探月计划也失去了正确方向。

  这个105米高庞然大物推力达 4900万千牛左右，可把6吨以上的有效载荷送往月球轨道，比“土星”—5号还大，因而被美国称为“G型超级运载火箭”，这是苏联人赶在美国之前载人登月的唯一希望。

  但是很可惜，N1火箭爆炸了，爆炸威力超过了1000吨TNT当量，爆炸产生橘黄色的火光迅速吞没了整个发射塔，发射基地瞬间升起了蘑菇云。

  火箭发射台和指挥台全部都被摧毁，没有一年根本修不好，苏联只能眼睁睁看着美国人登月了。

  1969年7月20日，美国的“阿波罗11号”登月，第一个载人登月的殊荣花落美利坚。

  虽然第一已失，但苏联仍不愿就此放弃，终于在1970年9月20日，月球16号探测器完成了月球表面的首次无人取样，然后返回地球。

  1970年11月17日,苏联月球17号探测器把世界上第一台无人驾驶的月球车——月球车1号送上月球。

  它在月球上工作了301天，这是第一次在地球上对另一个星球上的机器人进行远程控制。

  1973年1月8日，苏联的月球20号又成功将月球车２号送上月面，并进行了更大范围的月面巡视考察。

  但是，此时美国人已经成功进行了5次载人登月计划，苏联人已经在这场登月竞赛中彻底失败了。

  这让苏联人失去了对登月的兴趣，于是在1976年8月9日，苏联进行了最后一次月球探测。

  月球-24号登陆月球，用钻头采取了月表下面2米的170克样本，然后返回地球。

  如果我们回顾整个苏联航天史就会发现，苏联航天最大的作用是塑造国家形象、支持与美国地缘对抗、为社会主义意识形态提供支撑。

  如果说在冷战高峰，苏联出于美苏对抗的需要，还能毫不吝啬砸钱进行太空竞赛的话，那么一旦到了冷战末期，苏联实力不再的时候，航天就会难以为继。

  美国开始航天飞机计划之后，苏联出于迫害妄想症，也开始不顾自己的经济窘境，强行上马，搞自己的航天飞机。

  结果造出了暴风雪号航天飞机，但进行了唯一一次实验性飞行后，苏联整个年度航天预算的钱就花光了。

  1989年，苏联与财大气粗的日本东京广播公司（TBS）签署协议，借用联盟TM-11宇宙飞船将日本第一位宇航员送入太空并进入苏联的和平号空间站。

  但是，日本人是不会做赔本买卖的，因为是日本第一位宇航员进太空，所以在日本国内引发巨大关注，那火箭就不是火箭了，而是广告位啊！

  于是，日本人以此为噱头，开始了火箭箭身广告的拍卖，很快被日本企业抢购一空。

  黄金广告位位于苏联国旗下方，被索尼抢走，然后是制造卫生巾的尤妮佳，接下来是大冢制药，最后才是苏联航天技术设备总公司。

  为了给这些广告商曝光度，日本人还要求苏联人在直播中给了这些广告大量的特写镜头。

  虽然这些广告引发了苏联国内的广泛批评，但为了宝贵的外汇，苏联航天已经不要脸面了，不被饿死才是最重要的。

  1991年底，苏联解体，俄罗斯联邦成立，志大才疏的叶利钦决定进行大刀阔斧的改革。

  此时，年仅35岁的盖达尔投其所好，在萨克斯的点拨下，炮制了一套激进的经济改革方案。

  关于休克疗法的手段和后果，很多人都知道了，这里不再赘述，但休克疗法的其中一项内容，却带来了俄罗斯航天的十年沉沦。

  盖达尔认为，苏联的财政崩溃，源于对美的太空竞赛（倒是真有这方面原因），那么既然自己改革了，那么就要反其道而行之。

  于是，盖达尔基本停止了对俄罗斯航天产业的拨款，而且立法禁止各银行向航天产业贷款。

  这下子可要命了，俄罗斯航天彻底断供，工资都发不下来，很多科学家不得不去当出租车司机甚至来贴补家用。

  当时，美国的航天飞机刚刚发射失败，在相当长一段时间里，美国都没有合适的发射载具可用，不得不把17颗卫星推向市场化发射。

  为此美国拉上俄罗斯组成CP，合作成立国际发射服务公司（ILS），美国负责拉生意，拿大头，俄罗斯火箭负责发射，拿小头。

  比如太空游，比如大批量向美国和欧洲销售RD-180火箭发动机，比如捡起了广告老本行，在2000年把必胜客的logo印在了自己的质子号运载火箭上，并用真空密封容器将比萨饼送到国际空间站，借此来赚钱。

  于是从2004年开始，开始向航天产业注入资金，以弥补苏联后期及90年代财政对航天产业的亏欠。

  从2000～2011年，俄民用航天业投入增长18倍，达到30多亿美元，如果算上俄国防部、通讯部等部门负责的秘密航天项目，这数字很可能将翻倍。

  在普京的任期内，俄罗斯航天基本没太大进步，很多技术仍然是“考古”自苏联，但因为技术断代，导致俄罗斯的航天发射成功率惨不忍睹。

  据统计，2006～2011年9月底的5年时间，全世界航天发射失败20次，其中俄罗斯8次，美国5次，中国1次，印度3次，韩国2次，海上发射公司1次。

  2011年，新上任的主管国防工业和航天工业的副总理、普京心腹罗戈津上任后，兴致勃勃地在自己Twitter账户上发表一句“我警告你们，政权回来了！”以此作为其入主航天产业的宣言。

  2011年8月24日，联盟-U运载火箭搭载进步M-12M货运飞船从拜科努尔发射场发射，但火箭未能将货运飞船送入预定轨道，这起事故险些导致国际空间站陷入“无人驾驶”状态。

  2015年4月28日，联盟-2.1A火箭从拜科努尔航天发射中心点火起飞，执行进步M-27M飞船的发射任务。

  最惨的一次是2017年11月28日，俄罗斯发射了一枚载有19颗卫星的“联盟-2.1B”运载火箭。

  这19颗卫星里除了来自俄罗斯本国的“流星-M2-1”卫星和“鲍曼人-2”卫星外，其他卫星都来自美国、加拿大、德国、日本、挪威、瑞典等国。

  但是，火箭发射约1小时后，还没有进入预定轨道，突然爆炸了，19颗卫星都坠毁在大西洋，造成的经济损失达1.2亿美元。

  如果说这些航天探索领域的失败，对俄罗斯影响还有限的话，那么在应用卫星上的失败，就成了俄罗斯的燃眉之急。

  比如，目前，世界上共有四个全球卫星导航系统：美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略和中国的北斗。

  俄罗斯的格洛纳斯曾经是世界上第二大导航系统，轨道上有多达18颗卫星，但因为俄罗斯没钱维护，如今只有六颗卫星在使用。

  由于卫星数量少，定位精度不高，服务范围也有限，所以我们会发现，俄罗斯在战场上很少用精确制导弹药，就算用了，很多时候也会因为制导方式落后而打偏。

  再比如，俄罗斯在俄乌战场上，虽然兵力占据优势，但却总是被乌军集中兵力打出哈尔科夫大溃败和赫尔松大溃败。

  由于侦察卫星数量有限，覆盖范围有限，重访周期长，无法及时掌握乌军的主力部署和动向。

  美国和欧洲则利用自己的上百颗侦察卫星日夜不停扫描战场情况，通过对比判读判断俄军动向，帮助乌军规避俄军的打击，还能及时有效地发现俄军的弱点，进行相对有效的反击。

  俄罗斯也急切地想要新的可以实时传输数据的侦察卫星，于是启动了“高分辨率传输型侦察卫星”（EMKA）项目，这种卫星使用一台由白俄罗斯OAO Peleng公司研发生产的光学对地成像仪，其最大地面分辨率为0.9米。

  截至目前，EMKA项目一共发射了四颗，但是很遗憾，这四颗全部像遭遇了魔咒一样，不是发射失败，就是入不了轨，要么就是入轨了但变成了死星没反应。

  但问题是，这些老卫星都是装胶卷的，不具备实时传输照片的能力，卫星从发射上去到返回洗出来照片，要一个月时间，黄花菜都凉了。

  在俄乌战争中，俄罗斯急切地寻找一切能够正常的使用的侦察卫星，比如俄罗斯曾为伊朗发射了一颗分辨率1.2米的“海亚姆”遥感卫星，但发射以后就被俄军“借用”了。

  毕竟，中国遥感卫星市场非常大，目前中国在轨稳定运行的300千克以上的卫星有300余颗，居世界第二位，其中在轨遥感卫星200余颗。

  中国目前实现了16米分辨率卫星数据1天全球覆盖，光学2米分辨率数据全球1天重访，1米分辨率合成孔径雷达卫星对全球任意地区重访时间为5小时，具备对全球全要素、全覆盖、全天候的调查监测能力。

  不过可能俄罗斯人干活太糙，从中国搞卫星图的事被美国人发现了，害得中国首家运营SAR遥感卫星的长沙天仪空间科技研究院有限公司都被美国制裁了。

  俄罗斯比中国少一些，但少的并不多，如果去掉中国空间站这个固定支出的话，中俄的航天投资其实是差不多的。

  90年代的十年断层导致大量俄罗斯航天技术人才流失，这种流失其实不仅仅在航天领域，在所有的领域都是如此。

  俄罗斯科学院通讯院士库济科指出，苏联解体至今，俄罗斯对基础科研的投入减少了80%，只相当于日本的17%和美国的6%。

  随着国家对科研投入的减少及科研人员工资的降低，已有50万到80万名科学家和航天技工离开俄罗斯到国外寻求发展。

  流失人才以30岁至50岁的中坚力量为主，他们绝大多数去了美国、加拿大、以色列和德国等国，专业涉及航天、物理学、精细化工、计算机、微生物学、遗传学等。

  流失的原因也很简单，在国外的俄罗斯科学家平均月薪可达3000美元至7000美元，而国内科学家每月只有3万卢布（2000多人民币）。

  更严重的是，因为那个年代流失的是30岁至50岁的中坚力量，留下的要么是20多岁的愣头青，要么是50多岁的老油子。

  十几年过去后，这些根基不扎实的愣头青成了中坚，而50多岁的老油子面临退休，就会造成俄罗斯航天的人才断层。

  以2010年12月25日“格罗纳斯”导航卫星发射失败为例，由于使用改进的上面级，其液氧贮箱规格变大。

  但是这一变化未反映到规程文件上，操作人员仍按体积刻度进行加注，结果火箭超重坠毁了。

  你看，俄罗斯科学家流失不仅导致俄罗斯搞新火箭困难重重，老一辈航天技工的退休潮，让俄罗斯装配老火箭的质量都没办法保证了。

  俄罗斯的航天技术继承自苏联，底子不能说不厚，但这种底子有些时候又反而让俄罗斯人陷入路径依赖，导致前瞻性和创新性不足。

  而且，近20年来，计算机、传感器、空间物理相关领域快速地发展，在信号传输控制，软件方面、姿态控制的进步神速，当年苏联航天上的许多高端设计，放在如今再看，已经是非常落伍的技术了。

  举个例子，苏联时代有一个很NB的设备，叫Globus IMP，它的作用是解决宇宙飞船在天上定位问题的。

  整个设备非常直观，里面有一个地球仪，地球仪转到哪里，宇航员就清楚自己所处位置对应地球坐标的经纬度。

  但问题是，这个玩意是纯机械的！主要是通过复杂的齿轮、凸轮和差速器进行轨道计算。

  而且，俄罗斯航天仍然抱着形象工程的路子，在经费有限的情况下还要搞月球25，而上次的月球24，已经是47年前了。

  时隔半个世纪重新开启探月征程，也许在俄罗斯人看来，可能不仅仅是科学上的探索。

  从某种程度上，月球25号慢慢的变成了俄罗斯展现自己不屈不挠的大国地位、唤醒爱国主义教育和大国荣誉感的行动了。

  然而，月球25号并不顺利，因为基础设计仍然是月球24的，然后要在上面加装新的设备，所以实验过程中毛病不断。

  好不容易把毛病解决了，俄乌战争又爆发了，零部件遭遇断供，不得不从中国重新采购零部件。

  所以我们正真看到，“月球-25”号的发射时间经历了多次推迟，从最初设定的2019年、2021年10月、2022年5月至9月、2023年7月一直推迟到2023年8月。

  最终为了像苏联时代那样和印度争第一，急匆匆把技术不成熟的月球-25打了上去。

  熟悉俄罗斯的人都知道，俄罗斯各行各业都存在着严重腐败，航天系统也不例外。

  比如，1996年捆绑欧洲探测器的俄“火星-96”火星探测器升空五小时后，在大气平流层内烧毁。

  但不久俄《生意人报》就爆料，当时欧洲人的拨款早已被各大航天企业私自分掉，送到天上的探测器只是空壳，这场失败恰恰掩盖了这一罪行。

  还有俄罗斯火星探测器“福布斯-土壤”捆绑着中国探测器再次升空，并同样遭到失败。

  这位爷可是个狠角色，上台后大刀阔斧地查办了“格洛纳斯”计划中的腐败，从中揪出利用领导关系成立关联企业，包揽项目业务牟利的蛀虫。

  但问题在于，波波夫金的妻子自己同样经营着此类关联企业，同样在俄罗斯航天活动中靠拿订单赚钱。

  他们必须先喂饱那些掌权者和寄生虫们，然后才能在航天产业那里听到一两声回响。