新闻中心

  这句话可不仅仅标语，而是实打实的履行规范，本年华为数字动力发布了DriveONE新一代超交融黄金动力渠道，致力于加快汽车产业电动化进程。

  业界量产最高效电驱动体系，为B、B+级车量身定制，可让1度电行进更多路程。

  其由高效SiC模组、电机仿真体系寻优、全工况算法动态优化、又冷20+镜面齿轴等组成，CLTC工况功率高达92%；

  支撑750V/900+V双电压动态适配，900+V极速闪充，7.5分钟可充电250公里，在华为高压充电桩上，每秒能充进去1公里的电量。

  整车分量下降9kg，智能辅驱算法加持，整车续航才能提高27公里，一起具有智能操控办理体系、超低拖拽扭矩，未来将支撑双管并联，最高功率可达300千瓦，功率密度3千瓦/千克。

  业界首款异步五合一＋低压IGBT后驱总成，四驱功率88.2%，优于DHT四驱5.5%，满油满电续航才能提高44公里；优于REV两驱0.2%，满油满电续航提高10公里。

  面向A级车市场，创始超交融十合一动力域模块，A级车轴距完成B级车空间，提高更多特性加快A级车电动化进程。

  超交融：芯片、功率、功用和预控交融，整车本钱节约上千元，乘员舱的空间提高50mm；

  值得一提的是，相关音讯泄漏，两家新势力两款蓄势待发的纯电MPV都用上了华为新一代高效高压高密总成，在充电补能和电耗等方面体现很冷艳。