劳作是人类文明前进的源泉,劳作创造着夸姣的日子。他们是一群一般的劳作者,虽然胸前没有过多的奖章;他们又是一群不太一般的劳作者,在哈尔滨市各大企业和事业单位展开的“名师带高徒”活动的舞台上,他们因学习新知识、研讨新技能、练就一手绝活锋芒毕露。
多年前,他们的父辈唱着“我们工人有力气”用自己的辛勤劳作创始基业;今日,他们以“我们劳作者有才智”的聪明才智在新征途上开拓创新。
一个1.6mm细的口径里可以“车”出一个内锥,王威武凭仗自己改正的车刀,敢揽他人不敢测验的“瓷器”活。
干过车工的人都知道车工是“三分技能七分刀”。王师傅的车床旁有一个东西库,随意摆开一个抽屉,里边鳞次栉比地摆着巨细各异、形状各异的车刀,王师傅介绍说,里边60%—70%的刀自己都曾改正。在14年的车工从业阅历中通过勤学苦练,王威武练就了一手磨刀绝活。在他人眼里现已不能用的车刀,到了他的手上仍然可以持续加工出合格的零件,并且他磨出的刀具不光好用,外观还非常美观,就像一件艺术品。
爱揣摩的王师傅,不只熟练掌握了车工技能,还仔细研讨磨工技能,练就了一双“多面手”。每逢遇到技能难题的时分,我们第一个就会想到王威武。加工航空产品的专用东西——锥度量规,只要鸡蛋巨细,上色在90%以上,并且光洁度要求极高。起先,这个活也把王威武难住了,深思熟虑之后,王威武画出了加工锥度量规的车刀形状,通过磨削实验,开端加工。两手紧握摇把,稳稳地均匀走刀,一个小时的功夫,高精度的锥度量规就出现在了世人眼前。
凭仗刻苦研讨、不停地改善改造,王威武活跃进行小改小革,这些改造创造不只提高了工作效率,还为公司节省了出产所带来的本钱。据统计,王威武全年改造的项目为公司节省创效达10多万元。