展会公告

  尽管是在诚笃的李霞基础上发家的，但吉祥自从走上正轨后就一向不安静，推新车，改内饰，降价.这两年吉祥如同特别喜爱运动。吉祥美人豹）车型阵线扩展后，作为吉祥主力经济型车的美系和日系也换上了一身运动装，急于预热。

  既然是运动型，那就先看看它的控制吧。依照最初对吉祥的了解，刚看到美日之风的时分，咱们对他并没有抱太大的希望。它仅仅一辆经济型轿车。哪里还能再训练？可是，从咱们发起引擎冲出展厅的那一刻起，咱们之前的观点就被这个小吉祥逐步改变了。

  美日之风搭载吉祥自主研制的MR478Q发起机上限功率63kw/6000rpm，最大扭矩110N.m/5200rpm。尽管是1.3L小排量发起机，可是声响很丰厚，适当霸气！加大速度，起步时忽然松开离合器，连前轮都冲出来了一张图！轮胎烧焦的滋味马上透过打开的车窗充满开来，可见美日风的扭矩输出适当充分。手动五速变速箱的挡位适当明晰，挡位之间的传动比也设置合理，换挡加快十分平顺。为满意运动的需求，美日风悬挂的刚性设置献身了一些舒适性，可是这种悬挂加上较短的车身能够让它完成比一代搭档更好的过弯功能，让车身侧倾更小，车更好控制，有点运动感！

  美日风格的根本外观改变不大，但在原有基础上增加了更运动的外观部件，如运动组合尾灯、个性化踏板、车顶行李架可选前保险杠等。大灯也由本来的一般灯组改为愈加漂亮有用的炮筒式组合大灯，亮度有所提高。新的铝合金轮圈造型不错，可是尺度仍是本来的尺度，仍是真的有点小跑车的滋味。

  此外，为满意年轻人的个性化需求，美日之风供给了多种芳华的车身色彩，包含：柠檬黄、太平洋蓝、富有红等。

  功能提高相对较少，美日之风在内饰上下了不少功夫，从仿金属中控台面板，到双色三幅方向盘，再到面子的赛车座椅.美日之风简直把美人豹的整套内饰都用上了，尽管安装质量不敢恭维，但和它随意的表面也很调和一致。整个车厢用了许多赤色来杰出运动感，比其他经济型车生动许多。

  空间方面，和以往相同，尽管前排使用了更薄的赛车座椅，但后排空间并没有正真取得改进，腿部空间仍然短促。但比较美人豹，美日风格的后座可有用多了，更靠近花了钱的人家用车的实践的需求。